Trafik Güvenliği 4.Sınıflar 1.Dönem 2.Sınav (TEST) 2022

Sorunun cevap anahtarı C) Yaya'dır. Bu sorunun çözüm açıklaması ise şu şekildedir: Kara yolu üzerindeki insanlara ne denir sorusu, trafik terimleri ve kurallarıyla ilgilidir. Soruda "araç içinde bulunmayan, kara yolu üzerinde hareketli ya da hareketsiz olan insanlara ne denir?" şeklinde bir tanım verilmiştir. Bu tanıma uygun olan terim "yaya"dır. Yani, kara yolu üzerinde araç kullanmayan ve yaya olarak yolculuk yapan kişilere "yaya" denir. Yolcu, görevli ve sürücü terimleri ise bu tanıma uymamaktadır çünkü yolcu araç içinde bulunur, görevli belirli bir işi yerine getirmek için kara yolunda bulunabilir ve sürücü aracı kullanandır.

Bu sorunun cevap anahtarı A) Silinip kazındıklarında anlamını korurlar. ifadesidir. Çünkü trafik işaret levhaları zaman içinde aşınabilir veya zarar görebilir, bu durumda anlamlarını yitirebilirler. A seçeneği, trafik işaret levhalarının dayanıklılığı ve anlamının silinip kazındığında korunup korunmadığına dair yanlış bir ifade içeriyor. Trafik işaret levhaları zamanla aşınabilir, çevresel etkenlerden etkilenebilir ve bu durumda anlamlarını kaybedebilirler. Diğer seçenekler trafik işaret levhalarının işlevlerini doğru bir şekilde tanımlamaktadır.

Sorunun cevap anahtarı C) Yayalar bekler'dir. Bu sorunun çözüm açıklaması ise şu şekildedir: Kırmızı ışık, genellikle trafik ışıklarının dur işareti olarak kullanılır. Yayalara yanan kırmızı ışık, yayaların yolun karşı tarafına geçmek için beklemeleri gerektiğini ifade eder. Yani, yayalar bu durumda geçmemeli, trafik ışığı yeşile dönene kadar beklemelidirler. Seçenek C) "Yayalar bekler" bu durumu doğru şekilde ifade ederken, diğer seçenekler bu trafik kurallarına uymayan ifadeler içerirler.

Bu sorunun cevap anahtarı D) Dizlik'tir. Çünkü bisiklet kullanırken dizlik kullanmak zorunlu değildir, ancak diğer seçenekler olan kask, dirseklik ve eldivenler bisiklet sürerken kişisel güvenlik için önemli olabilirler. - A seçeneği: Dirseklik, bisiklet sürerken düşme durumunda dirseklerin korunması için kullanılabilir. - B seçeneği: Kask, başın korunması ve başa darbelerden kaynaklanabilecek ciddi yaralanmaların önlenmesi için önemlidir. - C seçeneği: Eldivenler, ellerin korunması ve sürüş sırasında daha iyi kavrama sağlamak için kullanılabilir. - D seçeneği: Dizlikler, bisiklet sürerken zorunlu değildir ve kişisel tercihe bağlı olarak kullanılabilir.

Sorunun cevap anahtarı D) Sokak'tır. Çözüm açıklaması ise şu şekildedir: Güvenli bir oyun alanı, çocukların zarar görmeden oyun oynayabilecekleri ve eğlenebilecekleri bir yerdir. Soruda "Aşağıdakilerden hangisi güvenli oyun alanı değildir?" sorusu soruluyor. Bu nedenle güvenli bir oyun alanı olmayan seçenek aranmaktadır. Okul bahçesi, oyun parkı ve evin bahçesi gibi alanlar genellikle çocukların güvenli bir şekilde oyun oynayabilecekleri yerlerdir. Ancak sokak, araçların geçtiği ve çocukların güvenliği için tasarlanmamış bir alandır. Trafik tehlikesi ve diğer güvenlik sorunları nedeniyle sokak, güvenli bir oyun alanı olarak kabul edilmez.

Bu sorunun cevap anahtarı B) Yaya geçidi'dir. Yaya geçidi, taşıt yolu üzerinde yayaların güvenli bir şekilde karşıya geçmelerini sağlayan işaretle belirlenmiş alandır. - A seçeneği: Yaya kaldırımı, yaya trafiği için ayrılmış kaldırımı ifade eder, ancak taşıt yolu üzerindeki karşıya geçiş için özel olarak işaretlenmiş bir yer değildir. - B seçeneği: Yaya geçidi, taşıt yolu üzerinde yayaların güvenli bir şekilde karşıya geçmelerini sağlamak amacıyla işaretlenmiş ve belirlenmiş alandır. - C seçeneği: Okul geçidi, genellikle okul yakınında bulunan ve okul saatlerinde öğrencilerin güvenli bir şekilde karşıya geçmelerini sağlamak amacıyla kullanılan bir tür yaya geçididir. - D seçeneği: "Taşıt" kelimesi, genel bir terimdir ve yaya geçidi ile doğrudan ilişkilendirilmez.

Sorunun cevap anahtarı C) Helikopter'dir. Çözüm açıklaması ise şu şekildedir: Hava yolu taşıtları, genellikle atmosferde yolcu veya yük taşımak için kullanılan taşıtlardır. Soruda, hangi ulaşım aracının hava yolu taşıtlarından biri olduğu soruluyor. Traktör, kayık ve tren karada veya suda kullanılan ulaşım araçlarıdır. Ancak helikopter, havada yolcu veya yük taşıyan bir hava yolu taşıtıdır. Bu nedenle doğru cevap C) Helikopter'dir.

Bu sorunun cevap anahtarı A) Yaya kaldırımı'dır. Yayaların yürümek için kullandığı alana "yaya kaldırımı" adı verilir. - A seçeneği: Yaya kaldırımı, yayaların yürüyüş için kullanıldığı ve taşıt yoluyla ayrılan özel bir alanı ifade eder. - B seçeneği: "Yol kenarı," genel bir ifadedir ve daha spesifik olarak yayaların yürüyüş için ayrılmış bir alana işaret etmez. - C seçeneği: Orta refüj, taşıt yolu üzerindeki trafiği ayırmak veya yönlendirmek için kullanılan bir terimdir ve yayaların yürüyüş alanı değildir. - D seçeneği: Trafik işaretleri, yolculukla ilgili belirli kuralları ve bilgileri gösteren işaretlerdir ve yayaların yürüme alanıyla ilişkilendirilmez.

Sorunun cevap anahtarı C) Serhat, otobüste yanına oturan teyzeye eliyle şakalar yapıyor'dur. Çözüm açıklaması şu şekildedir: Soruda çocukların davranışlarına yönelik bir değerlendirme yapılıyor ve hangi davranışın yanlış olduğu soruluyor. Diğer seçeneklerdeki davranışlar (A, B ve D) olumlu davranışlar veya diğerlerini uyarmayı amaçlayan davranışlar içerirken, seçenek C'deki davranış yanlıştır çünkü başkalarına yapılan şakalar insanları rahatsız edebilir ve saygısızlık olarak algılanabilir. Bu nedenle, Serhat'ın davranışı yanlış bir davranıştır.

Bu sorunun cevap anahtarı C) Olası kazalarda can kaybını azaltmak'tır. Taşıtlarda emniyet kemeri kullanmanın en önemli nedeni, olası bir kaza durumunda can kaybını ve yaralanmaları en aza indirmektir. - A seçeneği: Emniyet kemeri yolculuğu daha rahat hale getirmez, ancak güvenliği artırır. - B seçeneği: Emniyet kemeri, yolculuk sırasındaki sarsıntıyı azaltmaz, ancak kazalarda koruma sağlar. - C seçeneği: Emniyet kemeri, olası kazalarda can kaybını azaltmak için kullanılır ve en önemli nedeni budur. - D seçeneği: Emniyet kemeri, dönüşlerde yere savrulmayı önlemez, ancak kazalarda koruma sağlar.

Sorunun cevap anahtarı C) I-III'dir. Çözüm açıklaması ise şu şekildedir: I- Emniyet kemeri can kaybını önler. (Doğru) II- Trafik kurallarına yalnızca sürücüler içindir. (Yanlış, trafik kuralları tüm yol kullanıcıları için geçerlidir.) III- Trafik kuralları uzun çalışmalar sonunda belirlenmiştir. (Doğru) IV- Trafik kurallarına uymak sadece mal kaybını önler. (Yanlış, trafik kurallarına uymak can kaybını da önler.) Doğru ifadeler I ve III'tür. Bu nedenle cevap C) I-III olmalıdır.

Bu sorunun cevap anahtarı C) Dur! Bak! Dinle! Karar ver! Geç! şeklindedir. Bu komutlar, karşıdan karşıya geçiş sırasında uyulması gereken doğru sırayla verilmiş komutlardır. - A seçeneği: Komutlar karışık ve doğru sırayla verilmemiştir. - B seçeneği: Karışık komutlar verilmiş ve doğru sırayla değildir. - C seçeneği: Komutlar doğru sırayla ve açık bir şekilde verilmiştir. - D seçeneği: "Bekle" komutu sona gelmeliydi, ancak bu seçenekte sona gelmemiştir.

Bu sorunun cevap anahtarı C) Taşıtlardan inişte sol kapıyı kullanmalıyız.'dır. Çünkü taşıtlardan inişte sağ kapı kullanılmalıdır, sol kapı trafiği tehlikeye atabilir. - A seçeneği: Karşıdan karşıya geçişlerde yaya ve okul geçitlerini kullanmak doğru bir davranıştır. - B seçeneği: Karşıya geçişlerde alt geçitleri kullanmak güvenli bir seçenektir. - C seçeneği: Taşıtlardan inişte sağ kapı kullanılmalıdır, bu nedenle sol kapıyı kullanmak yanlış bir davranıştır. - D seçeneği: Şehir içinde yürürken kaldırımları tercih etmek doğru bir davranıştır.

Sorunun cevap anahtarı B) Yürürken cep telefonundan kulaklıkla müzik dinleyebiliriz.'dir. Çözüm açıklaması ise şu şekildedir: Yaya kaldırımının olmadığı yerlerde yürürken, güvenlik önlemlerine dikkat etmek önemlidir. Diğer seçeneklerdeki davranışlar (A, C ve D) güvenli yürüme prensiplerine uygun iken, seçenek B'deki davranış sakıncalıdır. Cep telefonundan kulaklıkla müzik dinlemek, dikkatin dağılmasına ve çevresel tehlikelerin fark edilmemesine neden olabilir. Bu nedenle bu davranış, yürüyüş sırasında tehlikeli olabilir.

Bu sorunun cevap anahtarı C) Alperen - Erdi'dir. Çünkü Alperen'in şoförle muhabbet etmesi ve Erdi'nin telefondaki arkadaşına kızması otobüs içinde uygun davranışlar değildir. Otobüs içinde yolculuk yaparken dikkatli ve sessiz olmak önemlidir. - Alperen, şoförle muhabbet ederken dikkati dağılabilir ve bu, sürücünün dikkatini kaybetmesine neden olabilir. Bu otobüs içinde yanlış bir davranıştır. - Mustafa gazete okurken gülümsemek, otobüs içinde yaygın olarak kabul edilen bir davranıştır. Bu otobüs içinde doğru bir davranıştır. - Erdi, telefondaki arkadaşına kızıyorsa, yüksek sesle konuşabilir ve çevredeki diğer yolcuların huzurunu bozabilir. Bu otobüs içinde yanlış bir davranıştır. - Nida, kulaklıkla dışarıyı seyretmek, otobüs içinde yaygın olarak kabul edilen bir davranıştır. Bu otobüs içinde doğru bir davranıştır.

Sorunun cevap anahtarı A) Kavşaklar'dır. Çözüm açıklaması şu şekildedir: Güvenli geçiş yerleri, yayaların karayolunu güvenli bir şekilde geçmeleri için tasarlanmış özel alanlardır. Kavşaklar, genellikle araçların kesiştiği ve karmaşık trafik düzenlemelerinin bulunduğu bölgelerdir. Bu nedenle kavşaklar, güvenli geçiş yerleri olarak kabul edilmez. Diğer seçenekler olan üst geçitler, alt geçitler ve okul geçitleri, yayaların güvenli bir şekilde yolun karşı tarafına geçmeleri için tasarlanmış özel yerlerdir.

Bu sorunun cevap anahtarı D) Sürücülerin uykularının gelmesini önlemek'tir. Kara yollarında trafik işaret levhalarının temel amacı, trafik düzenini sağlamak, sürücüleri bilgilendirmek, düzenli ve güvenli bir trafik ortamı oluşturmak, ve sürücülerin daha dikkatli olmalarını sağlamaktır. Uykulu sürücülerin uykularının gelmesini önlemek trafik işaret levhalarının amacıyla doğrudan ilgili değildir. - A seçeneği: Trafik işaret levhaları, yaya ve sürücüleri bilgilendirmek için kullanılır, bu doğru bir amaçtır. - B seçeneği: Trafik işaret levhaları, düzenli ve güvenli bir trafik ortamı oluşturmak amacıyla kullanılır, bu da doğru bir amaçtır. - C seçeneği: Trafik işaret levhaları, sürücülerin daha dikkatli olmalarını sağlamak için kullanılır, bu da trafik güvenliği için önemli bir amaçtır. - D seçeneği: Trafik işaret levhalarının temel amacı, sürücülerin uykularının gelmesini önlemek değildir. Bu nedenle yanlış bir amaçtır.

Sorunun cevap anahtarı B) kaldırım'dır. Çözüm açıklaması şu şekildedir: Boşluğu doldurmak için en uygun kelime "kaldırım"dir. Caddeler ve sokaklar boyunca yayaların güvenli bir şekilde yürüyebilmeleri için yapılmış olan yüksek yüzeylere "kaldırım" denir. Kaldırımlar, yayaların araç trafiğinden ayrılmış ve güvenli bir alanda yürümelerini sağlar.

Bu sorunun cevap anahtarı C) Kaldırım üzerinde giden bisiklete çarpabiliriz.'dir. Çünkü yaya kaldırımı yaya trafiği için ayrılmış bir alandır ve bisiklet sürmek, yaya kaldırımında koşuşturmaktan daha büyük bir sorundur. - A seçeneği: Koşarken ufak çocuklara çarpma riski vardır, bu nedenle bir sakınca olarak kabul edilir. - B seçeneği: Hamile veya bebeğini taşıyan insanlara çarpma riski vardır, bu da bir sakınca olarak kabul edilir. - C seçeneği: Kaldırım üzerinde bisiklet sürmek, yaya kaldırımını işgal etmek ve yaya trafiğini tehlikeye atmak anlamına gelir, bu da bir sakınca olarak kabul edilir. - D seçeneği: Yaşlı ve engelli kişilere çarpma riski vardır, bu da bir sakınca olarak kabul edilir.

Sorunun cevap anahtarı D) Ağır giden araçlara tutunmamak'tır. Çözüm açıklaması ise şu şekildedir: Trafikte bisiklet kullanırken, sürücülerin güvenliğini ve trafik kurallarını gözetmeleri önemlidir. Ağır giden araçlara tutunmak, bisiklet sürücülerinin güvenliği için risk oluşturabilir. Bu davranış, sürücünün dengesini kaybetmesine veya kazaya neden olmasına yol açabilir. Diğer seçeneklerde ise yanlış davranışlar yer almaktadır. Örneğin, gidona torba veya file asarak yük taşımak, bisiklet sürücüsünün dengesini bozabilir ve güvenliği tehlikeye atabilir. Yaya kaldırımından gitmek, bisiklet kullanıcıları için yasaklanmış bir davranıştır ve trafik kurallarına aykırıdır. Bisikleti tek elle kullanmak da dengesizlik ve kontrol kaybına yol açabilir.

Bu sorunun cevap anahtarı B) Biraz sonra sağ tarafa döneceğini belirtiyor.'dur. Taşıt sürücüsü sağ sinyali belirli aralıklarla yanıp söndürerek diğer sürücülere ve yayalara sağa dönmeyi planladığını işaret etmektedir. - A seçeneği: Arabanın arızalandığını belirtmek için genellikle park lambaları veya dört yıldızlı flaşörler kullanılır, sağ sinyal arıza belirtmek için kullanılmaz. - B seçeneği: Sağ sinyal, sürücünün biraz sonra sağa döneceğini belirtmek için kullanılır. - C seçeneği: Tehlikeli bir durumu belirtmek için genellikle acil flaşörler kullanılır, sağ sinyal tehlikeli bir durumu belirtmek için kullanılmaz. - D seçeneği: Yolun soluna dönmek için sol sinyal kullanılır, sağ sinyal sağa dönmeyi belirtmek için kullanılır.

Doğru cevap D) Hiçbiri'dir. Çünkü verilen ifadelerin hepsi doğrudur. İşte düzeltilmiş cevap açıklaması: I. Yuvarlak şekillerde olanlar yasaklayıcı levhalardır. (Doğru, yuvarlak levhalar genellikle yasakları belirtir.) II. Üçgen şeklinde olanlar uyarıcı levhalardır. (Doğru, üçgen levhalar genellikle uyarıları veya tehlikeli durumları gösterir.) III. Kare-dikdörtgen şeklinde olanlar bilgilendirici levhalardır. (Doğru, dikdörtgen levhalar genellikle yönlendirmeleri veya bilgilendirmeleri içerir.) Bu nedenle hiçbiri yanlış değildir.

Bu sorunun cevap anahtarı C) Yayaların, karşıdan gelen araçları daha rahat görebilmesi için.'dir. Kaldırımı olmayan kara yollarında yürüyen yayalar, gidiş yönlerine göre yolun sol tarafını kullanırlar çünkü bu şekilde karşıdan gelen araçları daha rahat görebilirler ve trafikle etkileşimlerini daha güvenli bir şekilde sürdürebilirler. - A seçeneği: Yolun sol tarafının daha geniş olması, yayaların gidiş yönüne göre sol tarafta yürümelerinin nedeni değildir. - B seçeneği: Arkadan gelen araçlar yayaları daha iyi görebilir, ancak bu, yayaların yolun sol tarafını kullanma nedeni değildir. - C seçeneği: Yayalar, yolun sol tarafını kullanarak karşıdan gelen araçları daha iyi görebilir ve bu nedenle daha güvenli bir şekilde yolun karşısına geçebilirler. - D seçeneği: Trafik polisi tarafından ceza yazılmamak için yolun sol tarafını kullanmak, trafik kurallarına uygun bir neden değildir.

Bu sorunun cevap anahtarı C) Kırık'tır. Bisiklet, kaykay, paten, kızak gibi araçlardan düşülmesi sonucunda oluşan hafif yaralanmalar arasında kırık yer almaz çünkü kırık, genellikle daha ciddi bir yaralanma türüdür ve hafif bir yaralanma olarak kabul edilmez. - A seçeneği: Çürük, derinin altında kan birikmesi sonucu oluşan bir hafif yaralanma türüdür. - B seçeneği: Sıyrık, derinin üst tabakasının zarar gördüğü ve kanamanın olmadığı bir hafif yaralanmadır. - C seçeneği: Kırık, kemiklerin kırılması sonucu oluşan ciddi bir yaralanma türüdür ve hafif bir yaralanma olarak kabul edilmez. - D seçeneği: Bere, başın darbelerden veya düşmelerden korunması için kullanılan bir koruyucu ekipmandır ve bir yaralanma türü değildir.

Sorunun cevap anahtarı D) Taşıtın içinde kabuklu yiyecek yemek'tir. Çözüm açıklaması şu şekildedir: Taşıt içerisinde kabuklu yiyecek yemek, genellikle düşme ve dağılma riski taşır. Kabuklu yiyeceklerin dökülmesi veya parçalanması, sürücünün dikkatini dağıtabilir ve kazalara neden olabilir. Diğer seçenekler (A, B ve C) ise taşıt içerisinde sergilenen olumlu davranışları temsil eder. Camdan dışarı el-kol sarkıtmamak, sürüş sırasında tehlikeli olabilir. Şoförle konuşmamak ve yüksek sesle konuşmamak, sürücünün dikkatinin dağılmamasına yardımcı olabilir.

Sorunun cevap anahtarı A) En kısa yol nereyse oradan geçmek'tir. Çözüm açıklaması şu şekildedir: Karşıdan karşıya geçerken en kısa yol nereyse oradan geçmek, güvenli bir geçiş sağlama prensibine aykırıdır. Yaya geçidi olan yerlerde ve üst geçit bulunan yerlerde bu geçitleri kullanmak, yayaların güvenliğini artırır ve trafik düzenine uymayı sağlar. Önce sola, sonra sağa ve tekrar sola bakarak karşıya geçmek, trafik akışını gözlemlemek için önemlidir. Ancak en kısa yol seçeneği, trafik kurallarına ve güvenlik önlemlerine aykırıdır.