9.Sınıf Sağlık Bilgisi ve Trafik Kültürü 2.Dönem Sonu Sınava Hazırlık Test 2 sınavı 9.Sınıf kategorisinin Sağlık Bilgisi ve Trafik Kültürü alt kategorisinin, 2 dönemine ait. Bu sınav Orta derecede zorluktadır. Toplamda 18 sorudan oluşmaktadır.
Aşağıdakilerden hangisi, sürücülerin önündeki bir aracı geçmesinin yasak olduğu yerlerden biri değildir?
A) Düz yolda, görüşün açık olduğu yerlerde
B) Görüş yetersizliği olan tepe üstü ve dönemeçlerde
C) Yaya ve okul geçitlerine yaklaşılan yerlerde
D) Kavşaklarda ve demir yolu geçitlerinde
E) Gidiş ve geliş için birer şeridi bulunan iki yönlü trafiğin kullanıldığı köprü ve tünellerde
Kara yolunda aynı şeritte birbiri ardında hareket halinde olan iki araç arasındaki "takip mesafesi" nasıl belirlenir?
A) Aracın ağırlığının yarısı kadar metre
B) Aracın kilometre cinsinden saatteki hızının en az yarısı kadar metre
C) Sabit olarak 25 metre
D) Öndeki aracın uzunluğu kadar
E) Tamamen sürücünün inisiyatifine bağlıdır
Aşağıdakilerden hangisi, yüksek hızla araç kullanmanın olası sonuçlarından biri değildir?
A) Kaza anında yaralanma ve ölüm riskinin artması
B) Durma mesafesinin kısalması
C) Aracın kontrolünün zorlaşması
D) Yayalar için hayatta kalma ihtimalinin azalması
E) Çarpma anında daha fazla zarar oluşması
Trafikte yaya olarak bulunan bir kişiye 30 km/sa hızla giden bir aracın çarpması durumunda yayanın hayatta kalma ihtimali yaklaşık olarak yüzde kaçtır?
A) %20 B) %50 C) %75 D) %90 E) %99
Trafik sorununun temelinde yatan en önemli faktörlerden biri aşağıdakilerden hangisidir?
A) Araç sayısındaki ve sürücü sayısındaki artış
B) Karayolu ağlarının kalitesinin düşüklüğü
C) Toplu taşıma kullanımının yaygınlaşması
D) Yakıt fiyatlarındaki düşüş
E) Bisiklet kullanımının teşvik edilmesi
Aşağıdakilerden hangisi trafik eğitiminin amaçlarından biri değildir?
A) Trafik güvenliği konusunda bilinçli bireyler yetiştirmek
B) Trafik kurallarını yaşamın doğal davranışları haline getirmek
C) Kişilerin can ve mal güvenliğini sağlamak
D) Trafikteki araç sayısını artırmak
E) Toplumsal bir trafik kültürü oluşturmak
Aşağıdakilerden hangisi trafik eğitiminin kapsaması gereken unsurlardan biri değildir?
A) Yolu kullanan tüm bireyler B) Sadece sürücüler
C) Yayalar D) Yolcular
E) Denetleyiciler
Karayolları Trafik Kanunu'nun temel amacı aşağıdakilerden hangisidir?
A) Sürücü kurslarının denetlenmesini sağlamak
B) Trafik kazalarını önlemek için cezaları artırmak
C) Kara yollarında can ve mal güvenliğini sağlamak
D) Araç muayenelerini sıklaştırmak
E) Sürücü belgelerinin dağıtımını düzenlemek
Aşağıdakilerden hangisi sürücü belgesi sınıflarından biri *değildir*?
A) M sınıfı B) A sınıfı C) E sınıfı D) H sınıfı E) B sınıfı
Sürücü belgesi alabilmek için aşağıdakilerden hangisi *zorunlu değildir*?
A) En az ilkokul mezunu olmak B) Yazılı sınavı geçmek
C) Direksiyon sınavını geçmek D) Sağlık raporu almak
E) Lise mezunu olmak
Aşağıdakilerden hangisi yayaların yaya kaldırımlarında yapmaması gereken davranışlardan biri *değildir*?
A) Kaldırımın tamamını işgal etmek.
B) Yan yana yürüyerek geçişi engellemek.
C) Kaldırımda oyun oynamak.
D) Grup halinde düzenli bir şekilde sağ taraftan yürümek.
E) Bisiklet veya motosiklet gibi araçlarla kaldırıma çıkmak.
Aşağıdakilerden hangisi araç sürücülerinin cep telefonu kullanımının olumsuz etkilerinden *değildir*?
A) Tepki verme zamanında gecikme.
B) Durma mesafesinde uzama.
C) Doğru çizgide seyredememe.
D) Stres ve gerginlikte azalma.
E) Etrafında olanları fark edememe.
Aşağıdakilerden hangisi emniyet kemerinin temel işlevlerinden biri değildir?
A) Kaza anında meydana gelebilecek yaralanmaları azaltmak
B) Kazaları tamamen önlemek
C) Kaza anında hayatta kalma olasılığını artırmak
D) Yolcunun araç içindeki hareketini kısıtlayarak kontrolü sağlamak
E) Çarpma esnasında vücudun belirli bölgelerine binen yükü dağıtmak
Dumlupınar Üniversitesi öğrencilerinin şehir içi ulaşımda ayakta yolculuk yapanlar için geliştirdiği projenin amacı aşağıdakilerden hangisidir?
A) Otobüslerdeki oturma kapasitesini artırmak
B) Ayakta yolculuk yapanların daha konforlu seyahat etmesini sağlamak
C) Ayakta yolculuk yapanların güvenliğini artırmak
D) Toplu taşıma araçlarının hızını artırmak
E) Otobüslerdeki kalabalığı azaltmak
Uçak yolculuklarında güvenliği sağlamak amacıyla yolcuların uyması gereken kurallardan hangisi *yanlıştır*?
A) Kalkıştan önce koltukların dik konuma getirilmesi
B) Emniyet kemerlerinin kalkıştan önce bağlanması
C) Kemerlerin, uçak havalandıktan hemen sonra açılması
D) Kemerlerin, görevliler izin verene kadar kapalı tutulması
E) Emniyet kemerinin olası sarsıntılarda yaralanmayı önlemesi
Aşağıdakilerden hangisi bisiklet ve motosiklet sürücülerinin uyması gereken kurallardan *değildir*?
A) Yaya yollarında sürülmemesi
B) Bisiklet yolunun olduğu yerlerde taşıt yolunda sürülmemesi
C) Yan yana taşıt yolunun bir şeridinde ikiden fazla aracın sürülmemesi
D) Sürücü arkasında yeterli oturma yeri olmasa bile yolcu taşınabilmesi
E) Başka bir araca bağlanarak veya asılıp tutunarak sürülmemesi
Trafik kazalarına neden olan faktörler arasında en büyük paya sahip olan insan faktörü, aşağıdakilerden hangisini kapsamaz?
A) Taşıtın Bakım Durumu
B) Sürücünün Hatalı Davranışları
C) Yayanın Dikkatsizliği
D) Yolcunun Hatalı Davranışları
E) Sürücünün Uykusuzluğu
Aşağıdakilerden hangisi sürücülerin yaptığı kural ihlallerinden biri değildir?
A) Aşırı Hız Yapmak B) Hatalı Sollama Yapmak
C) Yakın Takip Etmek D) Kış Lastiği Kullanmamak
E) Kırmızı Işık İhlali Yapmak
Aşağıdakilerden hangisi, sürücülerin önündeki bir aracı geçmesinin yasak olduğu yerlerden biri değildir?
A) Düz yolda, görüşün açık olduğu yerlerde
B) Görüş yetersizliği olan tepe üstü ve dönemeçlerde
C) Yaya ve okul geçitlerine yaklaşılan yerlerde
D) Kavşaklarda ve demir yolu geçitlerinde
E) Gidiş ve geliş için birer şeridi bulunan iki yönlü trafiğin kullanıldığı köprü ve tünellerde
Geçme kurallarına göre, görüşün açık olduğu düz yollarda uygun şartlar sağlandığında geçme yapılabilir. Diğer seçeneklerde belirtilen yerlerde ise geçme yapmak trafik güvenliği açısından riskli olduğu için yasaktır.
Kara yolunda aynı şeritte birbiri ardında hareket halinde olan iki araç arasındaki "takip mesafesi" nasıl belirlenir?
A) Aracın ağırlığının yarısı kadar metre
B) Aracın kilometre cinsinden saatteki hızının en az yarısı kadar metre
C) Sabit olarak 25 metre
D) Öndeki aracın uzunluğu kadar
E) Tamamen sürücünün inisiyatifine bağlıdır
Takip mesafesi, sürücünün hızına göre ayarlanmalıdır. Hızın artmasıyla takip mesafesi de artmalıdır. Bu mesafe, aracın hızının en az yarısı kadar metre olmalıdır (Örneğin, 90 km/sa hızla giden bir aracın takip mesafesi en az 45 metre olmalıdır).
Aşağıdakilerden hangisi, yüksek hızla araç kullanmanın olası sonuçlarından biri değildir?
A) Kaza anında yaralanma ve ölüm riskinin artması
B) Durma mesafesinin kısalması
C) Aracın kontrolünün zorlaşması
D) Yayalar için hayatta kalma ihtimalinin azalması
E) Çarpma anında daha fazla zarar oluşması
Yüksek hızda araç kullanmak, durma mesafesini kısaltmaz, aksine uzatır. Diğer seçenekler metinde belirtilen yüksek hızın olumsuz etkileridir.
Trafikte yaya olarak bulunan bir kişiye 30 km/sa hızla giden bir aracın çarpması durumunda yayanın hayatta kalma ihtimali yaklaşık olarak yüzde kaçtır?
A) %20 B) %50 C) %75 D) %90 E) %99
Metinde belirtildiği gibi, 30 km/sa veya daha düşük hızda bir aracın yayaya çarpması durumunda hayatta kalma ihtimali %90'dır.
Trafik sorununun temelinde yatan en önemli faktörlerden biri aşağıdakilerden hangisidir?
A) Araç sayısındaki ve sürücü sayısındaki artış
B) Karayolu ağlarının kalitesinin düşüklüğü
C) Toplu taşıma kullanımının yaygınlaşması
D) Yakıt fiyatlarındaki düşüş
E) Bisiklet kullanımının teşvik edilmesi
İçerikte nüfus artışı ve trafikteki araç sayısındaki artışın trafik sorununa yol açtığı belirtilmektedir.
Aşağıdakilerden hangisi trafik eğitiminin amaçlarından biri değildir?
A) Trafik güvenliği konusunda bilinçli bireyler yetiştirmek
B) Trafik kurallarını yaşamın doğal davranışları haline getirmek
C) Kişilerin can ve mal güvenliğini sağlamak
D) Trafikteki araç sayısını artırmak
E) Toplumsal bir trafik kültürü oluşturmak
Trafik eğitiminin amacı araç sayısını artırmak değil, güvenli ve düzenli bir trafik ortamı oluşturmaktır.
Aşağıdakilerden hangisi trafik eğitiminin kapsaması gereken unsurlardan biri değildir?
A) Yolu kullanan tüm bireyler B) Sadece sürücüler
C) Yayalar D) Yolcular
E) Denetleyiciler
Metinde trafik eğitiminin sürücü, yaya, yolcu, denetleyici, aile, öğretmen ve yolu kullanan tüm bireyleri kapsaması gerektiği belirtilmiştir.
Karayolları Trafik Kanunu'nun temel amacı aşağıdakilerden hangisidir?
A) Sürücü kurslarının denetlenmesini sağlamak
B) Trafik kazalarını önlemek için cezaları artırmak
C) Kara yollarında can ve mal güvenliğini sağlamak
D) Araç muayenelerini sıklaştırmak
E) Sürücü belgelerinin dağıtımını düzenlemek
Metinde Karayolları Trafik Kanunu'nun amacının kara yollarında can ve mal güvenliğini sağlamak amacıyla trafik düzeni ve trafik güvenliğini ilgilendiren tüm konularda alınacak önlemleri kapsadığı belirtilmiştir.
Aşağıdakilerden hangisi sürücü belgesi sınıflarından biri *değildir*?
A) M sınıfı B) A sınıfı C) E sınıfı D) H sınıfı E) B sınıfı
H sınıfı sürücü belgesi engelli bireyler için düzenlenmekteydi, ancak mevcut sınıflandırmada yer almamaktadır. M, A, E ve B sınıfı sürücü belgeleri ise farklı araç türlerini kullanmak için verilen belgelerdir.
Sürücü belgesi alabilmek için aşağıdakilerden hangisi *zorunlu değildir*?
A) En az ilkokul mezunu olmak B) Yazılı sınavı geçmek
C) Direksiyon sınavını geçmek D) Sağlık raporu almak
E) Lise mezunu olmak
Sürücü belgesi almak için en az ilkokul mezunu olmak yeterlidir. Lise mezunu olma şartı aranmamaktadır. Diğer seçeneklerde yer alan şartlar (yazılı sınav, direksiyon sınavı, sağlık raporu) ise sürücü belgesi almak için yerine getirilmesi gereken zorunlu şartlardır.
Aşağıdakilerden hangisi yayaların yaya kaldırımlarında yapmaması gereken davranışlardan biri *değildir*?
A) Kaldırımın tamamını işgal etmek.
B) Yan yana yürüyerek geçişi engellemek.
C) Kaldırımda oyun oynamak.
D) Grup halinde düzenli bir şekilde sağ taraftan yürümek.
E) Bisiklet veya motosiklet gibi araçlarla kaldırıma çıkmak.
Yayaların kaldırımlarda yapmaması gereken davranışlar arasında kaldırımın tamamını işgal etmek, yan yana yürüyerek geçişi engellemek, oyun oynamak ve bisiklet/motosiklet gibi araçlarla kaldırıma çıkmak yer alır. Ancak grup halinde düzenli bir şekilde sağ taraftan yürümek, yaya kaldırımlarında olması gereken bir davranıştır.
Aşağıdakilerden hangisi araç sürücülerinin cep telefonu kullanımının olumsuz etkilerinden *değildir*?
A) Tepki verme zamanında gecikme.
B) Durma mesafesinde uzama.
C) Doğru çizgide seyredememe.
D) Stres ve gerginlikte azalma.
E) Etrafında olanları fark edememe.
Araç sürerken cep telefonu kullanmak tepki verme süresini geciktirir, durma mesafesini uzatır, doğru çizgide seyretmeyi zorlaştırır, stres ve gerginliği artırır ve etrafımızda olanları fark etmemizi engeller. Stres ve gerginlikte azalma, cep telefonu kullanımının olumlu bir etkisi değildir, aksine tam tersi bir durum söz konusudur.
Aşağıdakilerden hangisi emniyet kemerinin temel işlevlerinden biri değildir?
A) Kaza anında meydana gelebilecek yaralanmaları azaltmak
B) Kazaları tamamen önlemek
C) Kaza anında hayatta kalma olasılığını artırmak
D) Yolcunun araç içindeki hareketini kısıtlayarak kontrolü sağlamak
E) Çarpma esnasında vücudun belirli bölgelerine binen yükü dağıtmak
Emniyet kemeri kazaları önlemez, ancak kaza anında oluşabilecek yaralanmaların şiddetini azaltır ve hayatta kalma şansını artırır.
Dumlupınar Üniversitesi öğrencilerinin şehir içi ulaşımda ayakta yolculuk yapanlar için geliştirdiği projenin amacı aşağıdakilerden hangisidir?
A) Otobüslerdeki oturma kapasitesini artırmak
B) Ayakta yolculuk yapanların daha konforlu seyahat etmesini sağlamak
C) Ayakta yolculuk yapanların güvenliğini artırmak
D) Toplu taşıma araçlarının hızını artırmak
E) Otobüslerdeki kalabalığı azaltmak
Öğrencilerin projesi, ayakta seyahat edenlerin yolculuklarını daha rahat ve güvenli yapabilmelerini sağlamayı amaçlamaktadır.
Uçak yolculuklarında güvenliği sağlamak amacıyla yolcuların uyması gereken kurallardan hangisi *yanlıştır*?
A) Kalkıştan önce koltukların dik konuma getirilmesi
B) Emniyet kemerlerinin kalkıştan önce bağlanması
C) Kemerlerin, uçak havalandıktan hemen sonra açılması
D) Kemerlerin, görevliler izin verene kadar kapalı tutulması
E) Emniyet kemerinin olası sarsıntılarda yaralanmayı önlemesi
Metinde, kemerlerin ne zaman çıkarılabileceğine dair kesin bir ifade yer almamakla birlikte, "kalkarken ve kalktıktan sonra çıkarılabileceği söylenene kadar kemerler açılmamalı" denmektedir. Dolayısıyla havalandıktan hemen sonra açılması doğru değildir.
Aşağıdakilerden hangisi bisiklet ve motosiklet sürücülerinin uyması gereken kurallardan *değildir*?
A) Yaya yollarında sürülmemesi
B) Bisiklet yolunun olduğu yerlerde taşıt yolunda sürülmemesi
C) Yan yana taşıt yolunun bir şeridinde ikiden fazla aracın sürülmemesi
D) Sürücü arkasında yeterli oturma yeri olmasa bile yolcu taşınabilmesi
E) Başka bir araca bağlanarak veya asılıp tutunarak sürülmemesi
Metinde açıkça "Bu araçlara, sürücü arkasında yeterli bir oturma yeri olmadıkça başka kişiler bindirilmemelidir" ifadesi yer almaktadır, bu nedenle bu seçenek doğru bir kuralı ifade etmemektedir.
Trafik kazalarına neden olan faktörler arasında en büyük paya sahip olan insan faktörü, aşağıdakilerden hangisini kapsamaz?
A) Taşıtın Bakım Durumu
B) Sürücünün Hatalı Davranışları
C) Yayanın Dikkatsizliği
D) Yolcunun Hatalı Davranışları
E) Sürücünün Uykusuzluğu
İnsan faktörü sürücü, yaya ve yolcu davranışlarını kapsar. Taşıtın bakım durumu ise taşıt kaynaklı kazalar başlığı altında değerlendirilir.
Aşağıdakilerden hangisi sürücülerin yaptığı kural ihlallerinden biri değildir?
A) Aşırı Hız Yapmak B) Hatalı Sollama Yapmak
C) Yakın Takip Etmek D) Kış Lastiği Kullanmamak
E) Kırmızı Işık İhlali Yapmak
Kış lastiği kullanmamak çevresel koşulların etkisiyle ilgili bir önlemdir, doğrudan bir kural ihlali değildir. Diğer seçenekler sürücülerin yaptığı kural ihlallerindendir.
Öğrenci, geçmenin yasak olduğu yerleri ayırt edebilir.
Öğrenci, takip mesafesinin önemini ve nasıl hesaplanacağını bilir.
Hızın, trafik güvenliği üzerindeki etkilerini değerlendirebilme
Hızın yaya güvenliği üzerindeki etkilerini açıklayabilme
Trafik sorunlarının nedenlerini açıklar.
Trafik eğitiminin amaçlarını ve önemini değerlendirir.
Trafik eğitiminin kapsamını açıklar.
Karayolları Trafik Kanunu'nun amacını ifade eder.
Sürücü belgesi sınıflarını ve hangi araçları kapsadığını ayırt edebilme.
Sürücü belgesi alabilme şartlarını sıralayabilme.
Yayaların güvenliği için yaya kaldırımlarının kullanımında dikkat edilmesi gereken kuralları açıklar.
Trafikte cep telefonu kullanımının risklerini ve sonuçlarını değerlendirir.
Emniyet kemerinin işlevini ve önemini açıklar.
Toplu taşıma araçlarında yolcu güvenliğini artırmaya yönelik projeleri değerlendirir.
Hava yolu ulaşımında güvenliği sağlamak amacıyla yolcuların uyması gereken kuralları açıklar.
Bisiklet ve motosiklet kullanımında güvenliği sağlamak amacıyla uyulması gereken kuralları sıralar.
Trafik kazalarına neden olan faktörleri açıklar.
Sürücü hatalarının trafik kazalarına etkisini değerlendirir.
etiketlerini kapsamaktadır.Değerli öğretmenlerimiz, isterseniz sistemimizde kayıtlı binlerce sorudan 9.Sınıf Sağlık Bilgisi ve Trafik Kültürü dersi için sınav-yazılı hazırlama robotu ile ücretsiz olarak beş dakika içerisinde istediğiniz soru sayısında, soru tipinde ve zorluk derecesinde sınav oluşturabilirsiniz. Yazılı robotu için Sınav Robotu tıklayın.